工作動態(tài)
組織機構(gòu)
政策法規(guī)
碳化硅蜂窩陶瓷壁流式微粒過濾器(DPF),是利用交互堵塞的蜂窩通道之間的多孔間壁,捕獲柴油機廢氣中的微粒,具有極強的捕獲碳煙超細(xì)納米微粒的能力,同時過濾面積大,壓降較低,結(jié)構(gòu)緊湊,具有優(yōu)異的耐高溫、耐腐蝕性能和導(dǎo)熱...
維持催化劑活性相性組分高度分散;增強催化劑的機械強度,使催化劑具有一定的形狀和大??;改善催化劑的熱傳導(dǎo)性能,以滿足反應(yīng)過程的傳熱要求和減少活性組分的用量
EPS電子轉(zhuǎn)向管,高精度自動裝夾工裝,先進(jìn)的PanasonicMAG焊接機器人
精密鋼管制作、由內(nèi)而外的沖孔技術(shù)
前減,油氣混合型懸掛系統(tǒng)
KACO成功為VW,AuDi,長城等研制變速箱密封堵蓋。采用耐高溫AEM橡膠,具有良好的靜態(tài)密封性能。
這種帶PTFE唇口的金屬法蘭曲軸后油封通常用在發(fā)動機系統(tǒng)里。它不僅具有滿足高轉(zhuǎn)速12000rpm的性能,而且在較大的負(fù)壓使用條件下,具有良好的密封性能。
這種變速器油封采用低摩擦FPM橡膠,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采用全包膠,外圓設(shè)計為波浪式式結(jié)構(gòu),便于裝配。內(nèi)唇口采用螺旋式回油線,泵油能力強。
KACO為博世,蒂森克虜伯等客戶成功開發(fā)這種軸封。這種軸封設(shè)計為內(nèi)部含有支撐環(huán),承壓能力好,Max 130bar。彈簧護(hù)唇外側(cè)設(shè)計為波浪式結(jié)構(gòu),這樣在客戶裝配過程中,降低了彈簧脫落的風(fēng)險。
排氣系統(tǒng)和和車身底部的彈性連接件,主要功能是承重和隔震
NVH功能件,可有效吸收減小轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動和噪音
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