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德國KACO 投產(chǎn)高速旋轉(zhuǎn)油封

發(fā)布時間:2019-06-18閱讀次數(shù):
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德國KACO 投產(chǎn)高速旋轉(zhuǎn)油封


    據(jù)無錫嘉科消息,德國KACO目前已經(jīng)成功開發(fā)了應用于新能源汽車的高速動態(tài)油封產(chǎn)品并投產(chǎn)。該產(chǎn)品不僅能滿足雙向高速旋轉(zhuǎn)的要求,還具備更小的磨損和更久的使用壽命。

    作為汽車密封系統(tǒng)解決方案供應商,德國KACO的主要產(chǎn)品應用于內(nèi)燃機、附屬產(chǎn)物以及離合器和變速箱。但是隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起,其動態(tài)密封系統(tǒng)三個主要性能標準將會發(fā)生改變:更高的線速度、含高百分比添加劑的低粘度油、滿足變速箱輸入軸端的雙向旋轉(zhuǎn)。

    相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機在汽車市場的應用,KACO公司新開發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)油封已能夠滿足15,000到20,000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速,并且還有進一步提高的空間。經(jīng)對高速油封進行模擬實際工況測試,其主旋向的測試結(jié)果已經(jīng)遠遠超過了客戶期望。經(jīng)內(nèi)部測試,針對中國QC/T 1022-2015和其他已知的客戶標準中對雙向旋轉(zhuǎn)的技術(shù)要求,測試結(jié)果顯示也完全滿足。產(chǎn)品主要參數(shù)如油位高度(最高/最低)、高低速及停頓周期、耐久度等,對不同旋轉(zhuǎn)方向的密封性能均沒有明顯差異,符合相關(guān)要求。

    KACO研發(fā)副總裁葛安定先生表示:“過去幾年來,我們在電動汽車高速變速器油封上能夠取得如此大的進步是十分可喜的,這是基于我們長期穩(wěn)定的臺架測試,比如按照中國QC/T 1022-2015規(guī)范進行的測試。今天我們已經(jīng)可以滿足客戶減速器使用的單/雙向高速密封系統(tǒng)的需求。我們的最新專利密封技術(shù)可以確??蛻暨M行有目的性的更高速度和可變輸入軸旋向的電驅(qū)動力系統(tǒng)設(shè)計?!?/span>


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